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Radio Italia Network
today5 Luglio, 2026

Iniziano dalle 23 di stasera i lavori
della prima fase della sostituzione di Ponte al Pino a Firenze
che termineranno alle ore 4 di venerdì 10 luglio. I lavori
comportano modifiche alla circolazione ferroviaria, già
comunicate da tempo e inserite sui sistemi di vendita delle
imprese di trasporto.
Rete Ferroviaria Italiana (gruppo FS) – spiega una nota – sta
proseguendo, infatti, con gli interventi per la sostituzione del
cavalcaferrovia stradale “Ponte al Pino”, nel nodo ferroviario
di Firenze. Le attività richiedono due distinte finestre di
interruzione della circolazione ferroviaria, necessarie per
consentire la rimozione dell’impalcato esistente e,
successivamente, il varo della nuova struttura.
Lo svaro del vecchio ponte e il successivo varo di quello
nuovo saranno effettuati con una gru da 2.000 tonnellate, con
una capacità di sollevamento fino a 1.600, tra le più grandi
impiegate in Europa per questo tipo di interventi.
Il nuovo ponte, del peso di circa 550 tonnellate, sarà posato
in un’unica soluzione, mentre l’attuale impalcato verrà rimosso
in tre sezioni distinte. Le operazioni si svolgeranno in un
contesto fortemente urbanizzato, una condizione che rende
l’intervento senza precedenti dal punto di vista della
complessità ingegneristica.
Come già comunicato nelle scorse settimane, la prima fase è
programmata dalle ore 23 di oggi, domenica 5 luglio alle ore 4
di venerdì 10 luglio; la seconda dalle ore 23 di domenica 26
luglio alle ore 11 di giovedì 30 luglio. In entrambe le finestre
sarà sospesa la circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze
Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze
Santa Maria Novella con effetti sui collegamenti nazionali che
attraversano il capoluogo toscano.
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