>ANSA-BOX/ ‘Il passaggio da Hormuz con la paura accanto’

La paura c’era, eccome. E non era
più “davanti”, lontana, anche se pur di poche miglia. Ma era lì,
“accanto”. Sono le parole con cui il comandante della Msc
Euribia, Lauro Maresca, ha raccontato l’attraversamento dello
stretto di Hormuz, avvenuto sabato mattina. Una finestra
brevissima in cui pochissime navi sono riuscite a passare prima
che tornasse a farla da padrone il doppio blocco imposto da
Stati Uniti e Iran.

   
“C’è un confine dentro di me che riconosco ogni volta che ci
arrivo: non è il limite, è un passaggio” ha aggiunto il
comandante, originario di Meta di Sorrento, raccontando sui
social le emozioni e le sensazioni vissute in quei momenti
attesi per settimane, visto che la nave del gruppo Msc Crociere
era rimasta bloccata nel porto di Dubai fin dal 28 febbraio, il
giorno dell’esplosione della guerra.

   
Nel suo racconto, il comandante sottolinea il peso della
responsabilità e ribadisce la presenza costante della paura:
“Non ero solo un comandante che segue procedure e legge
strumenti, ma un uomo davanti a qualcosa di più grande”.

   
Maresca aveva già condiviso nei giorni scorsi alcune riflessioni
sul proprio ruolo e su una scelta difficile, “soprattutto quando
si tratta di trovare un equilibrio tra professione e famiglia”.

   
Il passaggio nello stretto viene descritto dal comandante
Maresca come un momento di lucidità operativa, in cui la paura
“non era più davanti, ma accanto”. Una paura che però non ha
condizionato le decisioni.

   
Sabato mattina la Euribia è stata tracciata dal sistema Ais
mentre procedeva rapidamente fuori dal Golfo Persico insieme ad
altre tre navi da crociera, ferme nell’area da oltre un mese e
mezzo. La nave del gruppo fondato da Gianluigi Aponte è stata
segnalata a metà giornata mentre doppiava la penisola dell’Oman,
portandosi fuori dallo stretto, divenuto nelle ore successive
nuovamente off limits per la navigazione. In seguito, non è
stato più possibile tracciarne la posizione.

   
A breve la nave dovrebbe entrare nel Mediterraneo per poi
proseguire verso il Nord Europa, dove, da metà maggio, inizierà
il ciclo di crociere nel Mare del Nord, con scali nelle
principali capitali nordiche.

   

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