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today12 Agosto, 2026
Domani entreranno in vigore
all’interno dell’Ue le nuove norme relative alla progettazione,
produzione, raccolta e trattamento a fine vita dei veicoli,
volte a rafforzare l’economia circolare nel settore
automobilistico e a sostenere l’autonomia strategica
dell’Europa.
Ogni anno, in Europa, dai 10 ai 12 milioni di veicoli
raggiungono infatti la fine del loro ciclo di vita e vengono
trattati come rifiuti. Ma i veicoli fuori uso, secondo quando
afferma la Commissione Europea, “rappresentano una fonte
affidabile di materie prime preziose”. Pertanto, quando questi
veicoli non vengono gestiti in modo adeguato, “possono causare
problemi ambientali e l’economia europea perde milioni di
tonnellate di materiali”. “Promuovendo il recupero, il
riutilizzo e il riciclaggio di acciaio, alluminio, rame o
plastica, il regolamento sui veicoli fuori uso rafforzerà la
sicurezza delle risorse in Europa, ridurrà la dipendenza dalle
materie prime vergini importate, sosterrà l’industria e ridurrà
i rifiuti”, si legge in una nota.
Il regolamento introduce inoltre i primi obiettivi
obbligatori in assoluto a livello europeo relativi al contenuto
di plastica riciclata nei veicoli, al fine di stimolare la
domanda di materiali riciclati (le misure volte a incoraggiare
il riutilizzo, la rigenerazione e il ricondizionamento
aumenteranno la disponibilità di ricambi di seconda mano). “Il
rafforzamento della responsabilità del produttore garantirà il
corretto finanziamento del trattamento dei rifiuti derivanti dai
veicoli fuori uso e promuoverà un riciclaggio di qualità
superiore: inoltre, solo le autovetture idonee alla circolazione
potranno essere esportate al di fuori dell’Ue”, si legge ancora.
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