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Radio Italia Network
today14 Giugno, 2026

Ita non taglierà voli questa estate e
i biglietti, data la situazione generale, aumenteranno ma di
poco: massimo il 5%.
Lo ha detto Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways,
intervenendo al forum in Masseria, rispondendo ad una domanda di
Bruno Vespa sull’annunciato taglio di migliaia di voli di
Lufthansa.
“Oggi noi contiamo 108 aeromobili, siamo partiti da 53, il
74% è di nuova generazione. Abbiamo l’ambizione di arrivare al
2030 con aeromobili tutti di nuova generazione e quindi essere
la compagnia più giovane d’Europa. Gli Airbus di nuova
generazione consumano il 20-25% in meno di carburante. Questo,
legato ad un’operazione di hedging che abbiamo posto in essere a
fine 2025 e ci assicura a prezzi calmierati l’80% del carburante
che ci serve per volare, ci permette di non tagliare i voli in
questa summer e quindi quando andiamo a leggere che il gruppo
Lufthansa taglierà 20.000 voli, Ita non è all’interno di quei
voli. Non solo non annulleremo voli a causa del costo
carburante, ma riusciamo anche a non incidere negativamente sul
costo dei biglietti: probabilmente ci sarà un piccolo aumento
dovuto a tutto il contesto ma crediamo di riuscire a chiudere la
stagione estiva con un incremento del costo dei biglietti che
non supererà il 5%”.
Posso pregarvi di non cedere troppe rotte interne a Ryanair?
– chiede Vespa – “E’ vero – replica Pappalardo – ma noi non
siamo in competizione con le low cost, ognuno ha un proprio
mercato. Loro sono nei settori dove le compagnie di bandiera non
riuscivano ad entrare per mancanza di aeromobili”. Sarebbe un
mercato remunerativo? “Non del tutto, – risponde – le rotte
interne non lo sono. Noi abbiamo deciso un altro tipo di
offerta, abbiamo standard molto elevati. I territori spesso
aiutano altre compagnie che non sono nostri competitor. I
territori però meriterebbe di più, la Puglia ad esempio avrebbe
bisogno almeno di 3 voli Ita al giorno in più”.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
Scritto da: Redazione
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